遠(yuǎn)航帶你了解你雙組份噴涂標(biāo)線涂料的施工工藝：施工前B組分應(yīng)按要求加入一定的固化劑。施工時(shí)，A、B兩組份分放在不同的、相互隔離的涂料釜中，在噴槍處按一定比例相互混合，涂敷于路面，并于路面上發(fā)生交聯(lián)（固化）反應(yīng)，漆膜干結(jié)時(shí)間不受涂膜厚度的影響，僅與A、B組分和固化劑用量、地表溫度有關(guān)。  優(yōu)點(diǎn)：   耐久性好。雙組分道路標(biāo)線的涂膜厚度一般在0.5-0.7mm厚，壽命是馬路漆的6-10倍，與熱熔刮涂2mm厚的有效壽命相當(dāng)，由于雙組分道路標(biāo)線涂料A、B二組分在成膜時(shí)會(huì)發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，標(biāo)線的附著力好、涂膜致密、且有較高的機(jī)械強(qiáng)度；   無裂紋。由于選用德國迪高沙公司生產(chǎn)的專用于道路標(biāo)線涂料的活性亞克力丙烯酸樹脂，該材料具有較好的耐溫度變化性能，低溫下不易開裂，高溫下不易變形；   反光亮度高、持續(xù)性強(qiáng)。雙組分道路標(biāo)線涂料不僅可以獲得較高的初始逆反射值，同時(shí)在使用中標(biāo)線的逆反射值隨時(shí)間下降緩慢；   重涂性能好。相對(duì)于熱熔刮涂較薄的涂層，雙組分道路標(biāo)線在重涂施工中更易進(jìn)行。  缺點(diǎn)   施工難度大，需要專用的施工設(shè)備。   由于成膜時(shí)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，施工工藝復(fù)雜、需要專業(yè)的施工人員進(jìn)行施工。

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